Резидент ОЭЗ «Дубна» строит производственное здание современных счетчиков электроэнергии
Резидент особой экономической зоны «Дубна» строит производственное здание, где наладит выпуск одно- и трехфазных счетчиков электрической энергии для интеллектуальных систем учета.
Приборы позволят следить за качеством элеткроэнергии, а управлять ими можно удаленно, сообщает пресс-служба Главного управления государственного строительного надзора Московской области.
«По информации центра содействия строительству, на сопровождении которого находится проект, в реализацию застройщик инвестирует 220 млн рублей», - сообщается в материале.
Площадь двухэтажного производственного корпуса составит почти 2,5 тысячи квадратных метров. В нем разместят участки сборки, прошивки и упаковки. За качеством выпускаемой продукции будут следить в специально оборудованной метрологической лаборатории.
Строительство объекта было начато в 2024 году, на сегодняшний день инспекторы Главгосстройнадзора фиксируют 53% строительной готовности. Уже готов каркас здания, стены из сэндвич-панелей. В настоящее время строители перешли на фасадные работы, ведут отделку помещений и устройство перегородок.
Завершат строительство производственного корпуса в первом квартале 2026 года.
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.