Капитальный ремонт дома на улице Бабушкина: доступное жильё для петербуржцев
Продолжается капитальный ремонт пятиэтажного жилого дома №133 по улице Бабушкина, построенного в 1932 году.
Здание включено в программу «Доступное жильё», которая с 2025 года стала доступна для всех городских очередников, нуждающихся в улучшение жилищных условий.
Завершение работ запланировано на сентябрь 2026 года.
После окончания ремонта в доме появится 149 квартир, которые будут предоставлены очередникам по льготной цене на выгодных условиях.
Дом на улице Бабушкина расположен в районе с развитой инфраструктурой: в шаговой доступности находятся две станции метро, детские сады, школы. Кроме того, жильцы смогут легко добираться до популярных рекреационных зон — парка имени Бабушкина и парка Куракина Дача.
Этот проект — важный шаг в обеспечении петербуржцев качественным и доступным жильём, сохраняя историческую ценность и комфорт городской среды.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.