В поселке Хвойный утвердили проект школы с двумя бассейнами и актовым залом
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга согласовал внешний облик новой школы, которую построят по адресу: поселок Хвойный, дом 115, литера А.
Проект разработан ООО "СРК СТРОЙСОГЛАСИЕ" по заказу СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции".
Образовательное учреждение будет рассчитано на 400 учеников — в здании разместятся 16 учебных классов, мастерские, музей, книгохранилище, процедурный кабинет, буфет и актовый зал на 250 мест. Также в проекте предусмотрены два бассейна.
Доступ в школу организуют с четырёх сторон. На прилегающей территории оборудуют футбольное поле, спортивные и игровые площадки, зоны отдыха и озеленение. Архитектурные решения соответствуют современным стандартам проектирования учебных заведений.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».