В Петроградском районе завершен ремонт двух улиц
В Петроградском районе завершился ремонт на улицах Красного Курсанта и Съезжинской.
Работы были направлены на повышение комфорта и безопасности как для автомобилистов, так и для пешеходов, а также на увеличение срока службы дорожного покрытия.
На улице Красного Курсанта протяженностью 1,4 км дорожники полностью обновили дорожное полотно: отфрезеровали старое покрытие, уложили два слоя нового асфальтобетона, заменили люки колодцев и нанесли разметку термопластиком. Общая площадь обновленной проезжей части составила более 23 тыс. кв. м, а тротуаров – свыше 10 тыс. кв. м.
Съезжинская улица протяжённостью 760 м, являющаяся продолжением улицы Красного Курсанта, также приведена в нормативное состояние. Специалисты обновили здесь более 10 тыс. кв. м проезжей части и около 5 тыс. кв. м тротуаров, а также нанесли новую разметку.
Обе дороги ведут к ряду важных социальных объектов, среди которых как корпуса Военно-космической академии, филиал Финансового университета при Правительстве Российской Федерации, гимназия № 160 и детский сад. На улицах расположены такие памятники архитектуры, как доходный дом А.А. Антоновой и доходный дом М.С. Берковского.
Ранее в Петроградском районе комплексный ремонт был проведен также на улице Яблочкова. Здесь подрядная организация обновила более 3 тыс. кв. м покрытия на проезжей части и тротуарах.
Также дорожники обновили Морской проспект. Специалисты привели в порядок более 1 км дорожного полотна, что составляет около 19 тыс. кв. м проезжей части. Помимо этого, обновлено порядка 8 тыс. кв. м тротуаров, заменены люки колодцев и частично заменен бордюрный камень.
Кроме того, в 2025 году запланирован ремонт на одной из ключевых магистралей в Петроградском районе — Каменноостровском проспекте. Работы пройдут на участке от Троицкого моста до набережной реки Большой Невки протяженностью 3,5 км. Здесь специалисты подрядной организации уложат новое асфальтобетонное покрытие более чем на 81 тыс. кв. м проезжей части, локально отремонтируют тротуары и нанесут разметку термопластиком.
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.