Продолжается ремонт подъездной дороги к Череповцу со стороны Тоншалово
Продолжается ремонт подъездной дороги к Череповцу со стороны Тоншалово на участке длиной 4,7 км — от трассы Вологда – Новая Ладога до городской черты.
На сегодня выполнено уже 80%: уложен новенький асфальт, устанавливаются барьерные ограждения.
Впереди:
— устройство заездных карманов для транспорта,
— укрепление обочин,
— монтаж ливневой канализации и водоотводов,
— установка новых автобусных остановок, знаков и разметки.
Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Как отметил губернатор Георгий Филимонов, задача — не просто ремонтировать дороги, а строить современную и безопасную инфраструктуру.
В этом году идёт ремонт сразу пяти участков региональных трасс вокруг Череповца. Это системная работа, которая делает поездки череповчан на дачи и в деревни безопаснее и комфортнее.
Участок площадью более 2 га в районе Сокольники Восточного административного округа реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, проект решения размещен на сайте правительства столицы.
Отведенная под редевелопмент площадка находится между путями Ярославского и Ленинградского направлений Московской железной дороги и Третьим транспортным кольцом по адресу: Сокольнический Вал, вл. 37/10.
«Большую часть участка отведут под строительство здания для размещения городской производственно-коммунальной базы, обслуживающей жилой фонд и дворовые территории района Сокольники. Площадь объекта превысит 5 тыс. кв. метров. Для удобного подъезда к базе построят новые дороги и организуют места для парковки транспорта», – сказал Владислав Овчинский.
Он добавил, что на части территории площадью 0,47 га выполнят благоустройство.
Это уже второй подготовленный по программе КРТ проект в районе Сокольники. Первый планируется реализовать на ул. Маленковская, вл. 30, где построят жилые дома, в том числе по реновации.
Также здесь появится сопутствующая инфраструктура: часть территории отведут под общественно-деловые объекты – например, торговые и офисные центры, магазины, кафе, рестораны, отделения банков.