На Северном обходе в Псковской области возводят очередную опору моста
На Северном обходе возводят очередную опору моста.
Работы ведутся со стороны деревни Родина. Сейчас конструкцию бетонируют. Уже готово тело опоры и ее основание. А на стапельной площадке идет сборка металлоконструкций пролетного строения.
Новый мост соединит региональную трассу в сторону Гдова с частью федеральной дороги Псков-Изборск и до границы с Эстонской республикой. Завершить строительство планируют в октябре 2027 года.
"Больших трудностей мы не предвидим. В связи с тем, что организация достаточно опытная, работы производятся планомерно, системно. Никаких непреодолимых трудностей мы не предвидим",
- Алексей Петров, заместитель директора ГБУ ПО "Псковавтодор".
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».