Правительство поддержало новые правила кадастрового учета
Правительство поддерживает при условии доработки с учетом замечаний законопроект, устанавливающий новые правила кадастрового учета объекта. Об этом «Парламентской газете» 17 июня рассказал один из авторов документа, первый зампредседателя Комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Геннадий Панин.
Предлагаемые меры не должны приводить к затягиванию ввода объектов в эксплуатацию, увеличению процедур и сроков инвестиционно-строительного цикла, отмечается в отзыве кабмина.
«В законопроекте требуется уточнить, что заключение указанного соглашения являться правом, а не обязанностью соответствующих органов и организаций. При этом осуществление проверки технического плана в рамках такого соглашения должно носить безвозмездный характер», — указано в отзыве.
Ранее «Парламентская газета» писала, что Росреестр будет предварительно проверять технические планы до принятия решения о вводе объекта в эксплуатацию. Это поможет избежать ошибок при его постановке на кадастровый учет. Соответствующий законопроект внесла в Госдуму группа депутатов и сенаторов.
По мнению авторов документа, это поможет ускорить ввод объектов в эксплуатацию за счет предварительной проверки документов. Снизить количество отказов и приостановок при регистрации прав из-за ошибок в технических планах. А также оптимизировать взаимодействие между застройщиками, Росреестром и разрешительными органами.
Около 13,5 тыс. кубометров бетона уложили при строительстве станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, это почти треть от общего запланированного объема.
«Станция «Звенигородская» строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что на нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей.
«Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 м, достигает 250 м», – добавил Владимир Ефимов.
«Звенигородская» строится в районе Хорошёво-Мнёвники, возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта на ул. Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована.
«В ходе работ изъяли около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам», – пояснил Максим Гаман.