Ремонт части набережной Обводного канала обойдется в 2,4 млрд
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.
Специалисты Санкт-Петербургского института истории Российской академии наук подтвердили подлинность рукописного указа Петра Первого о необходимости строгого соблюдения градостроительных правил при возведении домов в Петербурге.
Уникальный документ, датированный сентябрем 1715 года, был обнаружен исследователями в Центральном государственном историческом архиве Санкт-Петербурга.
Губернатор Александр Беглов отметил, что благодаря труду петербургских историков и архивистов мы можем узнать, как создавался наш город в первые годы его истории, глубже понять роль Петра Первого, который лично контролировал строительство новой столицы.
«Петр Первый задал высокий стандарт развития города. Со дня основания Петербург строится по четким, продуманным градостроительным планам. Именно эта идеальная строгость архитектуры Северной столицы восхищает всех и сегодня. Мы сохраняем эту традицию. В 2023 году мы приняли новый Генеральный план Санкт-Петербурга до 2040 года, с прогнозом до 2050-го. В нем установлены высокие требования к архитектуре, социальной инфраструктуре, качеству и комфорту городской среды», - подчеркнул Александр Беглов.
Указ, собственноручно подписанный Петром Первым 14 сентября (25 сентября по новому стилю) 1715 года, предписывает всем жителям Петербурга строить дома в строгом соответствии с утвержденными чертежами. Их можно было получить в Канцелярии городовых дел, которую возглавлял обер-комиссар князь Алексей Черкасский.
За нарушение правил полагался штраф в размере десяти рублей. Собранные средства предписывалось направить на строительство госпиталя. Историки предполагают, что речь идет о госпитальном комплексе на Выборгской стороне, из которого впоследствии выросла Военно-медицинская академия.
Указ написан на бумаге с голландской филигранью (водяным знаком) «Герб Амстердама». На точно такой же бумаге Пётр Первый в 1718-1719 годах выполнил рисунки Большого каскада и дворца Монплезир в Петергофе. Подпись Петра Первого также полностью совпадает с известными образцами его почерка.