Ремонт части набережной Обводного канала обойдется в 2,4 млрд
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.
С 1 сентября Ленинградская область и Санкт-Петербург смогут официально привлекать мигрантов с патентами от одного из этих регионов.
Госдума приняла поправки в закон № 121-ФЗ, разрешив губернаторам заключать соглашения об осуществлении иностранными гражданами трудовой деятельности в пределах своих агломераций.
«Для строительного рынка Ленинградской области — это важное решение. Многие застройщики сегодня работают и в Петербурге, и у нас — это уже по факту одна агломерация, и мы должны учитывать эту реальность. Раньше формальные ограничения по патентам мешали эффективно распределять рабочую силу между регионами, даже если стройки шли по одну улицу друг от друга. Новый закон устраняет этот барьер и позволяет нам действовать гибче. Мы благодарны коллегам в Государственной Думе за поддержку инициативы, которую вносил наш комитет. Это ещё один шаг к тому, чтобы строить быстрее, качественнее и с соблюдением всех социальных стандартов», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.