Ремонт части набережной Обводного канала обойдется в 2,4 млрд
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.
Следственный отдел по Петродворцовому району ГСУ СК России начал процессуальную проверку в связи с халатным выполнением работ на строительстве дороги в Стрельне.
Причина – обращения жителей многоквартирных домов в посёлке Стрельна. Местные жители жалуются, что рядом с их домами строится автомагистраль и вырубаются деревья, что наносит вред экологии и ущемляет их право пользования благоприятной окружающей средой. Об этом сообщила пресс-служба Следственного комитета Петербурга.
Следователь проводит комплекс проверочных мероприятий, включая осмотр места строительства и изымается проектная документация по автомагистрали.
По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
В Стрельне запланировано строительство 3-х километровой дороги для соединения Красносельского шоссе и улицы Буденного, рядом с ЖК "Любоград". Город станет собственником новой трассы по договору купли-продажи. Ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь текущего года.
Жители ЖК «Любоград» в Стрельне собрали 140 подписей против строительства четырехполосной дороги вблизи их домов. Ради нее вырубят 1169 деревьев.
«Застройщик КВС и местные власти, выдавшие разрешение на строительство, действуют без учета мнения жителей и в ущерб экологии. Мы не можем оставаться в стороне и наблюдаем, как наш дом превращается в зону шума, пыли и выхлопных газов», — говорят жители ЖК.