Монополизация рынка новостроек снижается
В 2025 года средний уровень монополизации рынка новостроек в России составляет 64% (-3% за год). Об этом «Стройгазете» сообщили эксперты «Циан.Аналитики», добавив, что пять застройщиков-лидеров продают почти две трети квартир.
В девяти городах на топ-5 приходится менее половины всех ДДУ, т.е. рынок там наиболее конкурентный. Это характерно для Екатеринбурга (32%), Новосибирска (39%), Владивостока (40%), Уфы (41%), Нижнего Новгорода (46%) и Тюмени (49%).
Максимальная степень монополизации в Рязани, Саратове (выше 90%), в Севастополе (100% – все сделки прошли у пяти застройщиков).
Из правила «чем меньше застройщиков — тем больше монополизация» есть единичные исключения. Например, в Москве показатель составил 61% (на уровне среднего по стране) несмотря на кратно большее количество девелоперов (~80 активных застройщиков в столице против ~20 в среднем по другим крупным городам).
Тренд на сокращение монополизации характерен для 14 из 16 городов-миллионников (и для 25 из 40 ключевых локаций). Максимальное снижение в Кемерове, Казани и Пензе (на 13-17%).
В 15 локациях монополизация усилилась, в т.ч. в Москве на 5% (за счет увеличения доли ПИК). Максимальный заметный рост — в Томске, Ленинградской области и Липецке (на 8-14%).
Чем выше степень монополизации рынка, тем сильнее за последний год выросли цены в новостройках этого города. В Севастополе, где монополизация составляет сейчас 100%, «квадрат» подорожал за год на максимальные 46%, а в Екатеринбурге, где степень монополизации минимальная — лишь на 6%.
В локациях, где показатель превышает 80%, цены за последний год увеличились в среднем на 18%, а где он менее 50% — на 10%. Чем ниже конкуренция в городе, тем больше у девелоперов есть возможностей для индексации цен.
«В этом году, несмотря на спад спроса, монополизация рынка сократилась (хотя, принято считать, что крупные компании устойчивее к кризисам), – комментирует эксперт «Циан.Аналитика» Елена Бобровская. – Застройщики второго эшелона не хуже лидеров адаптировались к новым обстоятельствам, в т.ч. через более активное использование рассрочек. В некоторых городах снижение доли топ-5 девелоперов связано с приходом в них новых федеральных застройщиков».
Пересадка создается между станцией Ботанический Сад Московского центрального кольца (МЦК) и одноименной станцией метро, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сейчас эта станция Московского центрального кольца – одна из самых популярных. В среднем в рабочий день здесь совершается больше 28 тыс. поездок. Больше половины из них – с пересадками из метро. Для этого нужно пройти по улице. Приняли решение улучшить пересадку. Построим здесь второй вестибюль МЦК», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, с платформ оборудуют спуск в подземный терминал, который интегрируют с метро. Глава города уточнил, что на платформе установят лифты.
«Пересадка станет в четыре раза короче, а выход № 7 – свободнее. Кроме этого, за счет новой интеграции в районе появится сквозной переход под железной и автомобильной дорогами», – добавил мэр.
Сергей Собянин подчеркнул, что переход свяжет жилые кварталы со стороны ул. Снежная и пр-д Серебрякова с Проектируемым проездом № 911 и ул. Вильгельма Пика.
«Подземный вестибюль соединят также с торговым центром – появится дополнительный выход с эскалатором», – заключил Сергей Собянин.