Строителей Подмосковья проверит ИИ
Главгосстройнадзор Московской области готовится изменить систему проверок долевого строительства: к концу года контроль за информационной открытостью застройщиков будет осуществлять «Нейроинспектор 2.0» — уникальная система, сочетающая возможности робота и искусственного интеллекта.
Новая технология изменит процесс проверки документов в Единой информационной системе жилищного строительства. Программный робот (RPA) будет автоматически извлекать необходимые документы, а нейросеть выступит в роли «мозга», анализируя полноту, достоверность и актуальность предоставленной информации.
Сегодня инспекторам требуется до четырех часов для проверки одного комплекта из 31 документа. Ежегодно ведомство изучает около 15 тысяч таких комплектов по более чем 500 объектам. «Нейроинспектор 2.0» позволит сократить время проверок до минимума, исключить человеческий фактор и проводить мониторинг круглосуточно.
Специалисты Главгосстройнадзора сейчас завершают настройку системы и готовятся к тестовым запускам.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.