Строителей Подмосковья проверит ИИ
Главгосстройнадзор Московской области готовится изменить систему проверок долевого строительства: к концу года контроль за информационной открытостью застройщиков будет осуществлять «Нейроинспектор 2.0» — уникальная система, сочетающая возможности робота и искусственного интеллекта.
Новая технология изменит процесс проверки документов в Единой информационной системе жилищного строительства. Программный робот (RPA) будет автоматически извлекать необходимые документы, а нейросеть выступит в роли «мозга», анализируя полноту, достоверность и актуальность предоставленной информации.
Сегодня инспекторам требуется до четырех часов для проверки одного комплекта из 31 документа. Ежегодно ведомство изучает около 15 тысяч таких комплектов по более чем 500 объектам. «Нейроинспектор 2.0» позволит сократить время проверок до минимума, исключить человеческий фактор и проводить мониторинг круглосуточно.
Специалисты Главгосстройнадзора сейчас завершают настройку системы и готовятся к тестовым запускам.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.