Арматура упала в цене
В первую неделю июня цены на арматурный прокат в России снизились до рекордных с 2022 года 36 тысяч рублей за тонну. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные рейтингового агентства «Русмет».
Отмечается, что несмотря ожидания трейдеров о росте спроса на арматуру с началом строительного сезона, реальная ситуация оказалась иной. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов отметил, что текущие потребности в арматурном прокате не достигают показателей прошлого года, что связано с затруднениями в строительстве многоквартирных домов.
Аналитики НКР прогнозируют, что в ближайший месяц металлургические компании будут вынуждены снизить цены еще на 5-7% из-за сохраняющегося избытка предложения на рынке по сравнению со спросом.
Улучшение ситуации возможно только после снижения ключевой процентной ставки, что стимулирует рост инвестиций в строительный сектор и, как следствие, повысит спрос на арматуру.
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.