Арматура упала в цене
В первую неделю июня цены на арматурный прокат в России снизились до рекордных с 2022 года 36 тысяч рублей за тонну. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные рейтингового агентства «Русмет».
Отмечается, что несмотря ожидания трейдеров о росте спроса на арматуру с началом строительного сезона, реальная ситуация оказалась иной. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов отметил, что текущие потребности в арматурном прокате не достигают показателей прошлого года, что связано с затруднениями в строительстве многоквартирных домов.
Аналитики НКР прогнозируют, что в ближайший месяц металлургические компании будут вынуждены снизить цены еще на 5-7% из-за сохраняющегося избытка предложения на рынке по сравнению со спросом.
Улучшение ситуации возможно только после снижения ключевой процентной ставки, что стимулирует рост инвестиций в строительный сектор и, как следствие, повысит спрос на арматуру.
Специалисты Мосгосстройнадзора выдали разрешительную документацию для возведения технопарка Московского института электромеханики и автоматики (МИЭА) на севере столицы, сообщил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
По его словам, застройщик приступил к работам на площадке в Войковском районе по адресу: Старопетровский проезд, земельный участок 11/3.
«Комплекс включает шестиэтажный офисно-лабораторный корпус и двухэтажный контрольно-пропускной пункт. Общая площадь объекта составит около 25 тыс. кв. метров», – сказал Антон Слободчиков.
Архитектура технопарка МИЭА отразит специфику производственных процессов.
«Основное здание, обращенное в сторону Старопетровского проезда, будет представлять собой динамичную клиновидную форму, напоминающую крыло самолета. Помимо композиционной функции, «клин» еще и функционально обозначает главный вход. Выразительности фасаду добавят скошенные межоконные простенки, выполненные в виде прямоугольных трапеций», – отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Он добавил, что наружные стены облицуют алюминиевыми композитными панелями, с применением декоративных элементов, формирующих пластику фасада.
«Крупноформатное остекление, объединяющее этажи, придаст композиции целостность, а акцентные элементы позволят зданию быть заметным и художественно выразительным», – подчеркнул Сергей Кузнецов.
Глава Могосстройнадзора уточнил, что в шестиэтажном корпусе расположатся:
- инженерно-технологические помещения;
- кабинеты руководящего состава;
- конференц-зал на 55 мест;
- переговорные комнаты;
- испытательный отдел;
- специализированные отделы для научно-технического персонала;
- склад готовой продукции и зона погрузки/разгрузки;
- столовая.
В контрольно-пропускном пункте разместятся бюро пропусков, пост охраны, служба главного инженера, кладовая электрооборудования и служба эксплуатации, а также вспомогательные помещения.
Под участком застройки предусмотрен подземный паркинг на 31 машино-место с блоком инженерных помещений. Прилегающую территорию озеленят и благоустроят.
В основном корпусе установят четыре пассажирских лифта, два из которых обеспечат доступ в подземную парковку.
Также запроектировано два дополнительных лифта: отдельный пассажирский у входной группы для вип-персон и грузопассажирский – для транспортировки оборудования, он связывает все этажи.
«После получения от застройщика уведомления о начале строительно-монтажных работ инспекторы составили программу проверок. Выездные мероприятия пройдут на всех этапах реализации проекта — от нулевого цикла до ввода технопарка в эксплуатацию», – пояснил Антон Слободчиков.
К проверкам привлекут специалистов Центра экспертиз, которые проведут лабораторные исследования стройматериалов и возводимых конструкций на соответствие требованиям проекта и утвержденного архитектурно-градостроительного решения.
Напомним, Московский институт электромеханики и автоматики входит в состав концерна «Радиоэлектронные технологии» госкорпорации Ростех.