В Стрельне расследуется строительство дороги
Следственный отдел по Петродворцовому району ГСУ СК России начал процессуальную проверку в связи с халатным выполнением работ на строительстве дороги в Стрельне.
Причина – обращения жителей многоквартирных домов в посёлке Стрельна. Местные жители жалуются, что рядом с их домами строится автомагистраль и вырубаются деревья, что наносит вред экологии и ущемляет их право пользования благоприятной окружающей средой. Об этом сообщила пресс-служба Следственного комитета Петербурга.
Следователь проводит комплекс проверочных мероприятий, включая осмотр места строительства и изымается проектная документация по автомагистрали.
По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
В Стрельне запланировано строительство 3-х километровой дороги для соединения Красносельского шоссе и улицы Буденного, рядом с ЖК "Любоград". Город станет собственником новой трассы по договору купли-продажи. Ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь текущего года.
Жители ЖК «Любоград» в Стрельне собрали 140 подписей против строительства четырехполосной дороги вблизи их домов. Ради нее вырубят 1169 деревьев.
«Застройщик КВС и местные власти, выдавшие разрешение на строительство, действуют без учета мнения жителей и в ущерб экологии. Мы не можем оставаться в стороне и наблюдаем, как наш дом превращается в зону шума, пыли и выхлопных газов», — говорят жители ЖК.
С 1 сентября Ленинградская область и Санкт-Петербург смогут официально привлекать мигрантов с патентами от одного из этих регионов.
Госдума приняла поправки в закон № 121-ФЗ, разрешив губернаторам заключать соглашения об осуществлении иностранными гражданами трудовой деятельности в пределах своих агломераций.
«Для строительного рынка Ленинградской области — это важное решение. Многие застройщики сегодня работают и в Петербурге, и у нас — это уже по факту одна агломерация, и мы должны учитывать эту реальность. Раньше формальные ограничения по патентам мешали эффективно распределять рабочую силу между регионами, даже если стройки шли по одну улицу друг от друга. Новый закон устраняет этот барьер и позволяет нам действовать гибче. Мы благодарны коллегам в Государственной Думе за поддержку инициативы, которую вносил наш комитет. Это ещё один шаг к тому, чтобы строить быстрее, качественнее и с соблюдением всех социальных стандартов», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.