20 стартовых площадок включили в программу реновации на юго-востоке столицы
20 стартовых площадок для возведения новых жилых комплексов включили в программу реновации в Юго-Восточном административном округе в мае этого года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для обеспечения волнового переселения жителей по программе реновации город подбирает новые стартовые площадки, где возводятся современные жилые комплексы, квартиры в которых будут с готовой улучшенной отделкой. Так, в мае этого года в Юго-Восточном административном округе в программу включили 20 таких площадок. Общая площадь квартир там составит ориентировочно 442 тыс. кв. метров. Это позволит обеспечить новым жильем около 16,2 тыс. человек», – сказал Владимир Ефимов.
Всего в рамках программы переедут свыше 1 млн москвичей из более чем 5 тыс. домов старого жилфонда.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что новые стартовые площадки расположены в шести районах ЮВАО: «В частности, в Текстильщиках их шесть, а в Рязанском – пять. По три площадки подобрали в районах Лефортово и Южнопортовый. Две – в Нижегородском и еще одну в Капотне. Для будущих новоселов в новых жилых комплексах смонтируют лифты, обустроят комнаты для консьержей и помещения для хранения колясок и велосипедов».
Ранее Сергей Собянин поручил увеличить темпы реализации программы реновации в два раза.
Однако, сообщает телеграм-канал MetrMSK, вскоре москвичей смогут переселять по реновации в любой район, а не рядом с прежним домом. Госдума одобрила такой закон во втором чтении.
Это значит, что новое жильё может оказаться вообще на другом конце города — далеко от работы, школы, больницы или родных. Людям больше не оставляют права остаться в привычном районе.
Власти говорят, что так реновация пойдёт быстрее, но по факту это похоже на удобный способ самим решать, кто где будет жить.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.