Новостройки Красногвардейского района получат пешеходную связь с платформой «Новая Охта» и Калининским районом
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Сезон дорожных ремонтов набирает обороты: асфальтоукладчики вкатываются на региональные трассы еще четырех районов Ленобласти.
Во Всеволожском районе началась укладка асфальта в районе Коркино. После обновления 4-х километрового участка дороги «пробки» здесь останутся только в названии деревни (оно произошло от финского слова «пробка»).
В Ломоносовском районе фреза пошла к Красному Селу – старый асфальт на новый здесь заменят на участке протяженностью более 9 км.
У Малых Колпан в Гатчинском районе старый асфальт уже срезали и расчистили полосы отвода – теперь впереди укладка 8 км дорожного полотна на трассе Гатчина-Ополье.
Самые протяженные ремонты стартовали в Выборгском районе. Дорожники приступили к обновлению почти 15 км трассы от поселка Возрождение до моста через Вуоксу и от моста в сторону развилки на Каменногорск. Одновременно идет срезка изношенного асфальта на 11 километрах дороги Ушково-Гравийное, потом — в дело вступят катки.
Все ремонты ведутся по #нацпроект «Инфраструктура для жизни» и закончатся в 4 квартале 2025 года.