Новостройки Красногвардейского района получат пешеходную связь с платформой «Новая Охта» и Калининским районом
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга согласовал внешний облик здания по адресу: Мичуринская улица, дом 1, литера Б.
Проект реконструкции, подготовленный архитектурным бюро ООО "Арка" по заказу ООО "ИнфоБалт", предполагает сохранение исторического облика постройки 1951 года.
Объем и планировка здания останутся прежними. Внутри разместятся помещения коммерческого назначения: спортивные залы, зоны общего пользования, а также административные и технические помещения. На первом этаже предусмотрено обустройство вестибюля, кафе и двух спортзалов.
Обновленные фасады сохранят оригинальную композицию. Южный и западный фасады будут выполнены с чередованием крупных окон и рустованных простенков. На северо-западной стороне здания сохранятся три больших окна с декоративными кольцами. Существующий карниз планируют продолжить по всему периметру. Фасад отделают известково-песчаной штукатуркой, входные двери выполнены в стилистике исторических деревянных аналогов.
Благоустройство включает мощение тротуаров бетонной плиткой и создание зоны для летнего кафе.