Новостройки Красногвардейского района получат пешеходную связь с платформой «Новая Охта» и Калининским районом
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
На встречах с жителями и во время прямой линии с врио главы Республики Коми Ростиславом Гольдштейном часто поднимался вопрос о ремонте дороги Сыктывкар-Кудымкар.
Как только погода позволила, дорожные работы начались на самых проблемных участках: 94-102 км, 8-й и 46-й километры. Это первый этап масштабного проекта. Главное – не скорость отчетов, а качество дорожного покрытия. Именно поэтому основные работы стартуют только при подходящих погодных условиях.
Проблема качества дорог в регионе стоит остро, и решать её будем последовательно, без полумер. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" выделены средства на капитальный ремонт 40 километров трассы Сыктывкар-Кудымкар:
•26 км в Сысольском районе
•16 км в Койгородском районе
Это не "латание дыр", а полноценная реконструкция ключевой транспортной артерии. Прошу всех общественников района помочь власти и подключиться к контролю качества работ на каждом этапе. Пишите, если видите нарушения!
Дорога Сыктывкар-Кудымкар — это не просто асфальт. Это доступность социальных объектов, развитие экономики района и, в конечном счете, качество жизни людей.