Новостройки Красногвардейского района получат пешеходную связь с платформой «Новая Охта» и Калининским районом
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Изображения тропических растений и закатов украсят фасады будущего логистического комплекса вблизи дер. Кувекино в Новомосковском административном округе, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения на этот проект.
«В состав логистического комплекса вошли шесть зданий со складскими, техническими и административно-бытовыми помещениями. Яркие рисунки на графитовый и белый фасады нанесут с помощью специальной профессиональной краски для росписи стен», – сказал Сергей Кузнецов.
Витражное остекление в административно-бытовой зоне будет обрамлено вентилируемым фасадом в форме портала. На стенах зданий по периметру смонтируют светодиодные прожекторы для освещения прилегающей территории.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов отметил, что инвесторы привлекаются к созданию деловой, промышленной, социальной и коммерческой недвижимости в разных районах города по программе стимулирования создания мест приложения труда (МПТ).
«Такой подход позволяет формировать сбалансированную застройку столицы и создавать современные и комфортные рабочие места вблизи мест проживания москвичей. Логистический комплекс, который появится в районе Троицк при поддержке города, станет частью промышленно-логистического парка. Там будет создано не менее 6 тыс. новых рабочих мест», – добавил Анатолий Гарбузов.
Наряду с основной частью комплекса со складскими зданиями, связанными между собой дорожно-транспортной сетью, вспомогательную функцию также будет нести система из контрольно-пропускного пункта (КПП), ворот, шлагбаумов и перехватывающих парковок.
Подсобную зону оборудуют инженерными сооружениями и теплосетями, а в зоне обслуживающего назначения появятся места для сбора отходов и коммуникации по водоотведению. Дополнительно будет обустроено место для отдыха.
Въезд на территорию обустроят со стороны ул. Евсеевская. Перед КПП с внешней стороны запроектирована перехватывающая парковка – она отсечет въезд транспорта без пропуска.
Внутренняя дорожная сеть будет сформирована так, чтобы обеспечить подъездной путь ко всем зданиям и сооружениям на территории парка.
На территории вокруг комплекса выполнят благоустройство: установят опоры освещения и ограждений, высадят газон.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков уточнил, что ведомство выдало разрешение на возведение логистического комплекса на участке почти в 49 га.
«Общая площадь шести корпусов и здания контрольно-пропускного пункта составит порядка 240 тыс. кв. метров. Их возведение планируется вести поочередно. Как только застройщик направит в Комитет извещение о начале работ на площадке, наши инспекторы составят график контрольно-надзорных мероприятий, которые пройдут на протяжении всего строительного цикла», – пояснил Антон Слободчиков.
Логистический парк предназначен для хранения, перевозки, курьерской доставки, упаковки, комплектации, маркировки различных грузов. Архитектурную концепцию разработало ООО «Аспра». Проект реализуют по городской программе стимулирования создания МПТ.