Новостройки Красногвардейского района получат пешеходную связь с платформой «Новая Охта» и Калининским районом
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
На Волхонском шоссе больше не осталось «темных пятен» - освещение появилось на двух ранее не освещенных участках: от развязки с Пулковским шоссе до Южного кладбища и от развязки с Таллинским шоссе до границы с Ленинградской областью.
В ходе работ установлено 162 энергоэффективных светодиодных светильника мощностью 150 Вт на 140 опорах. Проложено около 6 км кабельной линии и смонтировано более 70 м воздушной линии электропередачи.
Строительство затронуло территории двух районов - Красносельского и Московского. Теперь оживленная магистраль на всем протяжении оснащена качественным освещением для безопасного движения транспорта и пешеходов.
Построенная система освещения передана СПб ГБУ «Ленсвет» для дистанционного управления и поддержания работы оборудования в штатном режиме.