Новостройки Красногвардейского района получат пешеходную связь с платформой «Новая Охта» и Калининским районом
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
В Подмосковье стартовали конкурсные процедуры по выбору подрядчика для выполнения проектных и строительных работ по первому этапу реконструкции Носовихинского шоссе на участке от дороги «Кучино - М-7 «Волга» до дороги «Носовихинское шоссе – Агрогородок» в городском округе Балашиха, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Знаю, что жители очень ждут расширения Носовихинского шоссе, поэтому мы будем стараться начать строительные работы как можно скорее. Выполнить проектирование планируется во 2-м квартале 2026 года, а завершить строительно-монтажные работы – в 1-м квартале 2029 года. Также до конца 3-го квартала 2025 года проведем конкурсные процедуры по выбору подрядчика для реализации 2-го этапа реконструкции Носовихинского шоссе», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В рамках 1-го этапа на участке от улицы Керамической до улицы Пролетарской (между ж/д станциями «Ольгино» и «Железнодорожная») предусмотрено расширение дороги до четырех полос движения, строительство путепровода через железнодорожные пути, два подземных пешеходных перехода и обустройство разворотных петель.
В рамках 2-го этапа на участке от ж/д станции «Железнодорожная» до пересечения с Восточным шоссе в районе улицы Агрогородок также предусмотрено расширение дорожного полотна до четырех полос движения и строительство двух подземных пешеходных переходов.
Реализация данных проектов позволит освободить наиболее загруженные участки Носовихинского шоссе, а также будет способствовать созданию безопасной и удобной транспортной инфраструктуры в микрорайонах Керамик
и Железнодорожный. Кроме того, будет обеспечен удобный подъезд к станциям МЦД-4 Ольгино и Железнодорожная, отметили в Минтрансе Подмосковья.