Новостройки Красногвардейского района получат пешеходную связь с платформой «Новая Охта» и Калининским районом
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Дорожники закончили ремонтные работы на трех объектах в Центральном, Петроградском и Петродворцовом районах.
«В последние годы в Петербурге ведется интенсивный ремонт и обновление дорог - в историческом центре, в районах сложившейся застройки и в новых кварталах. Создание комфортной среды – один из приоритетов развития города, который отвечает задачам нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ремонт проводится комплексно, на всем протяжении магистралей с учетом их загруженности, с применением современных технологий и обустройством безбарьерной среды. В этом году в программу ремонта дорог включено порядка 90 адресов. Сейчас пик сезона, одновременно сдаются сразу по несколько объектов. Важно сохранить высокие темпы ремонта, в установленные сроки выполнить все, что запланировано», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На Владимирском проспекте – одной из наиболее загруженных магистралей исторического центра – специалисты демонтировали старое покрытие и уложили на проезжей части новый двухслойный асфальтобетон. Общая площадь нового полотна составила более 10 тысяч квадратных метров. Работы выполнены с применением технологии объемно-функционального проектирования. Асфальтобетонная смесь при этом подбирается с учетом климатических условий и транспортной нагрузки. В зоне трамвайных путей выполнена укладка литого асфальта. Кроме того, были заменены люки колодцев и нанесена новая дорожная разметка термопластиком.
Комплексный ремонт был проведен также на улице Яблочкова в Петроградском районе рядом с Князь-Владимирским собором. Здесь подрядная организация обновила более 3 тысяч квадратных метров покрытия на проезжей части и тротуарах.
В Петродворцовом районе, в центре Ломоносова, обновили Манежную улицу и Манежный спуск. Специалисты отремонтировали почти 6,5 тысяч квадратных метров проезжей части и тротуаров. На улице расположено несколько социально значимых объектов: спортивная школа «Манеж» и детско-юношеский центр «Петергоф».