Эксперты указали способы снизить износ коммунальных сетей


17.06.2025 09:04

Участники совещания Комитета по экономической политике Совета Федерации «Снижение уровня износа инженерной инфраструктуры. Меры по привлечению инвестиций в сферу теплоснабжения» обсудили комплекс мер, которые позволят модернизировать систему теплоснабжения, сократить износ инженерных сетей и повысить инвестиционную привлекательность отрасли ЖКХ.


Как подчеркнул директор Фонда развития территорий Марат Петрин, важно сбалансировать отрасль: «Для достижения этой цели мы решаем ключевые задачи: снижаем накопленный износ и обеспечиваем выведение отрасли на самодостаточность. Одним из векторов решения этой задачи стратегией развития отрасли определено повышения темпа обновления инфраструктуры до 5% в год. Для этого мы определили для себя два направления, планирование и финансирование», – сказал он.

В части планирования, отметил Петрин, ведется масштабная работа на базе автоматизированной информационной системы ФРТ. Это включает мониторинг технического состояния объектов, сбор и анализ данных по авариям и инцидентам, а также цифровизацию схем теплоснабжения.

По его словам, ФРТ стремится учесть все мероприятия, направленные на достижение общей цели. Один из ключевых инструментов – комплексные планы модернизации коммунальной инфраструктуры.

«На сегодняшний день все регионы подписали соответствующие документы, определив более 43 тыс. необходимых мероприятий на ближайшие шесть лет. Из них около 6,5 тыс. касаются площадных объектов теплоснабжения, а также запланирован ремонт более 26 тыс. километров теплосетей. Важно, что финансирование из федерального бюджета возможно только при наличии мероприятия в утвержденном комплексном плане. Это делает использование инструмента обязательным и требует от регионов вдумчивого и стратегического подхода к планированию», – пояснил Марат Петрин.

В части финансирования ФРТ разрабатывает совместно с регионами финансовые модели и меморандумы, в которых фиксируются параметры развития отрасли. Модели учитывают рост тарифов, субсидирование межтарифной разницы, работу с дебиторской задолженностью и налоговые отчисления. Это позволяет находить наиболее устойчивые сценарии развития.

АВТОР: По материалам Фонда развития территорий
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный сайт Петропавловска-Камчатского

Подписывайтесь на нас:


19.05.2025 17:50

Власти Петербурга ищут подрядчика для проектирования Краснопутиловской развязки с максимальной стоимостью до 359 млн рублей, следует из данных госзакупок.
Срок выполнения работ — до 14 декабря 2026 года.

Речь идёт о развязке на пересечении Краснопутиловской улицы с ж.-д. путями перегона станции "Автово" — станции "Нарвская" "для нужд Санкт-Петербурга".
Заказчик — СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
О планах строительства развязки на перегоне говорилось ещё в 2007 году. Работы планировали разделить на две очереди: строительство путепровода в створе Краснопутиловской улицы с учётом подключения проспекта Народного Ополчения и строительство съездов транспортной развязки с реконструкцией участка на улице Червонного Казачества. На строительство отводили порядка 3 лет.
В 2024 году КГА опубликовал распоряжение о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под строительство будущей развязки.
Ранее губернатор Северной столицы Александр Беглов объявил о старте второго этапа строительства Широтной магистрали скоростного движения, который начнётся в июне 2025 года. На этом этапе предусматривается возведение разводного моста через Неву, который будет построен до 2030 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: