Эксперты указали способы снизить износ коммунальных сетей
Участники совещания Комитета по экономической политике Совета Федерации «Снижение уровня износа инженерной инфраструктуры. Меры по привлечению инвестиций в сферу теплоснабжения» обсудили комплекс мер, которые позволят модернизировать систему теплоснабжения, сократить износ инженерных сетей и повысить инвестиционную привлекательность отрасли ЖКХ.
Как подчеркнул директор Фонда развития территорий Марат Петрин, важно сбалансировать отрасль: «Для достижения этой цели мы решаем ключевые задачи: снижаем накопленный износ и обеспечиваем выведение отрасли на самодостаточность. Одним из векторов решения этой задачи стратегией развития отрасли определено повышения темпа обновления инфраструктуры до 5% в год. Для этого мы определили для себя два направления, планирование и финансирование», – сказал он.
В части планирования, отметил Петрин, ведется масштабная работа на базе автоматизированной информационной системы ФРТ. Это включает мониторинг технического состояния объектов, сбор и анализ данных по авариям и инцидентам, а также цифровизацию схем теплоснабжения.
По его словам, ФРТ стремится учесть все мероприятия, направленные на достижение общей цели. Один из ключевых инструментов – комплексные планы модернизации коммунальной инфраструктуры.
«На сегодняшний день все регионы подписали соответствующие документы, определив более 43 тыс. необходимых мероприятий на ближайшие шесть лет. Из них около 6,5 тыс. касаются площадных объектов теплоснабжения, а также запланирован ремонт более 26 тыс. километров теплосетей. Важно, что финансирование из федерального бюджета возможно только при наличии мероприятия в утвержденном комплексном плане. Это делает использование инструмента обязательным и требует от регионов вдумчивого и стратегического подхода к планированию», – пояснил Марат Петрин.
В части финансирования ФРТ разрабатывает совместно с регионами финансовые модели и меморандумы, в которых фиксируются параметры развития отрасли. Модели учитывают рост тарифов, субсидирование межтарифной разницы, работу с дебиторской задолженностью и налоговые отчисления. Это позволяет находить наиболее устойчивые сценарии развития.
В Петроградском районе завершился ремонт Морского проспекта, одной из ключевых магистралей Крестовского острова, играющей важную роль для жителей и гостей города.
Специалисты привели в порядок более 1 км дорожного полотна, что составляет около 19 тысяч квадратных метров проезжей части. Помимо этого, обновлено 8 тысяч квадратных метров тротуаров, заменены люки колодцев и частично заменен бордюрный камень.
Велосипедные дорожки, интегрированные в проезжую часть Морского проспекта, также получили новое покрытие. Завершающим этапом стало нанесение современной разметки.
Проспект имеет большое социальное значение: на нем располагаются несколько детских садов и школ, Городская клиническая больница № 31, а также вестибюль станции метро «Крестовский остров». Кроме того, по проспекту проходит несколько маршрутов общественного транспорта, которые связывают жилую застройку с парковой частью острова.
Морской проспект ранее именовался Средней Большой аллеей, так как проходил по центру острова. Он выходил к морю, но в 1889 году из него выделилась Батарейная дорога. Сейчас магистраль, как и большинство улиц Крестовского острова, ведёт к Приморскому парку Победы, который был открыт в честь морских побед в Великой Отечественной войне.