Строители приступили к сборке пролета нового пешеходного перехода в Лобне
Строительство надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути Савеловского направления идет в Лобне.
Строители вышли на этап сборки пролетных конструкций, а завершить работы и открыть движение по переходу планируется уже в третьем квартале 2025 года, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строители выполняют стапельную сборку металлоконструкций пролетного строения, работы проводятся со стороны улицы Кольцевой и улицы Полевой. Общая масса металлоконструкций составит 146 тонн. Также со стороны улицы Полевой завершен монтаж металлоконструкций башни-схода, в ближайшее время здесь приступят к установке монолитных лестничных маршей. Со стороны улицы Кольцевой выполняется монтаж металлоконструкций башни-схода», - говорится в сообщении.
Новый переход соединит улицы Полевую и Кольцевую, обеспечит связь жилых кварталов в Лобне, а также комфортный и безопасный переход через железную дорогу и доступ к социальным объектам. Кроме того, будет обеспечено бесперебойное движение поездов на МЦД-1 «Одинцово - Лобня».
Искусственное сооружение будет включать в себя пролетное строение, башни-сходы, оборудованные с учетом доступа маломобильных групп граждан. Также предусмотрено антивандальное остекление, внутреннее освещение и обустройство пешеходной зоны со стороны Полевой улицы.
Около 13,5 тыс. кубометров бетона уложили при строительстве станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, это почти треть от общего запланированного объема.
«Станция «Звенигородская» строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что на нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей.
«Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 м, достигает 250 м», – добавил Владимир Ефимов.
«Звенигородская» строится в районе Хорошёво-Мнёвники, возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта на ул. Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована.
«В ходе работ изъяли около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам», – пояснил Максим Гаман.