В Ленобласти смогут официально привлекать мигрантов к работе
С 1 сентября Ленинградская область и Санкт-Петербург смогут официально привлекать мигрантов с патентами от одного из этих регионов.
Госдума приняла поправки в закон № 121-ФЗ, разрешив губернаторам заключать соглашения об осуществлении иностранными гражданами трудовой деятельности в пределах своих агломераций.
«Для строительного рынка Ленинградской области — это важное решение. Многие застройщики сегодня работают и в Петербурге, и у нас — это уже по факту одна агломерация, и мы должны учитывать эту реальность. Раньше формальные ограничения по патентам мешали эффективно распределять рабочую силу между регионами, даже если стройки шли по одну улицу друг от друга. Новый закон устраняет этот барьер и позволяет нам действовать гибче. Мы благодарны коллегам в Государственной Думе за поддержку инициативы, которую вносил наш комитет. Это ещё один шаг к тому, чтобы строить быстрее, качественнее и с соблюдением всех социальных стандартов», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.