В Курортном районе отремонтируют Линдуловскую дорогу
В Курортном районе дорожники приведут в нормативное состояние Линдуловскую дорогу.
Работы пройдут на двухкилометровом участке от Средневыборгского шоссе до административной границы с Ленинградской областью.
Специалисты подрядной организации уложат более 27 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетона на проезжей части, а также нанесут разметку термопластичными материалами.
Ремонт объектов сопровождается строгим лабораторным контролем. Во время проведения работ специалисты проводят входной контроль дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей.
Линдуловская дорога проходит по границе Санкт‑Петербурга и Ленинградской области, а также связывает близлежащие населенные пункты с Северной столицей. По ней выполняются пассажирские перевозки, проходит маршрут автобуса. Трасса обеспечивает доступ к садоводческим некоммерческим товариществам, расположенным в Выборгском районе Ленинградской области.
Линдуловская дорога ведёт к особо охраняемой природной территории – государственному природному заказнику «Линдуловская роща», известному своими уникальными насаждениями лиственницы сибирской. В роще можно встретить редкие виды растений и животных, занесенных в Красную книгу Ленинградской области и России.
Около 13,5 тыс. кубометров бетона уложили при строительстве станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, это почти треть от общего запланированного объема.
«Станция «Звенигородская» строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что на нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей.
«Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 м, достигает 250 м», – добавил Владимир Ефимов.
«Звенигородская» строится в районе Хорошёво-Мнёвники, возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта на ул. Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована.
«В ходе работ изъяли около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам», – пояснил Максим Гаман.