В Курортном районе отремонтируют Линдуловскую дорогу
В Курортном районе дорожники приведут в нормативное состояние Линдуловскую дорогу.
Работы пройдут на двухкилометровом участке от Средневыборгского шоссе до административной границы с Ленинградской областью.
Специалисты подрядной организации уложат более 27 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетона на проезжей части, а также нанесут разметку термопластичными материалами.
Ремонт объектов сопровождается строгим лабораторным контролем. Во время проведения работ специалисты проводят входной контроль дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей.
Линдуловская дорога проходит по границе Санкт‑Петербурга и Ленинградской области, а также связывает близлежащие населенные пункты с Северной столицей. По ней выполняются пассажирские перевозки, проходит маршрут автобуса. Трасса обеспечивает доступ к садоводческим некоммерческим товариществам, расположенным в Выборгском районе Ленинградской области.
Линдуловская дорога ведёт к особо охраняемой природной территории – государственному природному заказнику «Линдуловская роща», известному своими уникальными насаждениями лиственницы сибирской. В роще можно встретить редкие виды растений и животных, занесенных в Красную книгу Ленинградской области и России.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.