Паркинг с ритмичной сеткой из тонких ламелей возведут в Крылатском
Многоуровневый паркинг в районе Крылатское на западе столицы оформят алюминиевыми декоративными пластинами, которые сформируют вдоль всего объекта ритмичную сетку, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Он уточнил, что автостоянка площадью 13,1 тыс. кв. м рассчитана на 312 машино-мест. Трехэтажную парковку трапециевидной формы с радиусным завершением возведут на ул. Крылатская, вл. 19-21.
«Для отделки стен используют штукатурку черного цвета, а по периметру здания установят навесные алюминиевые ламели графитового оттенка. Они сформируют ритмичную сетку, которая придаст комплексу динамичный облик и позволит удачно интегрировать его в окружающую застройку», – сказал Сергей Кузнецов.
В паркинге предусмотрено 36 мест для хранения мототехники. Помимо этого, 32 машино-места на первом этаже отведут для маломобильных граждан с возможностью непосредственного выезда на улицу.
Проект разработало ООО «Бекан». Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект выдала Москомархитектура.
Комиссия КГИОП рекомендовала включить в список выявленных объектов культурного наследия объект, обладающий признаками объекта культурного наследия, «Фарфоровская (Шлиссельбургская) набережная», расположенный на участке между домами №127 и № 151 по проспекту Обуховской Обороны.
Фарфоровская набережная – яркий пример набережной раннего советского периода, выполненной в приемах неоклассицизма.
В 1926 – 1928 годах высокий шестиметровый берег Невы был превращен в двухъярусную каменную набережную с мощными гранитными спусками, двумя длинными пандусами, террасой и пристанью.
Проект набережной разработан инженерами Борисом Дмитриевичем Васильевым и Евгением Владиславовичем Тумиловичем.
Архитектурное оформление разработал архитектор и градостроитель Владимир Александрович Витман, соавтор первого генерального плана развития Ленинграда (1935 г.), автор архитектурного оформления памятника В. Володарскому на пр. Обуховской Обороны и памятника Жертвам 9 января 1905 года на кладбище Памяти жертв 9-го января.
При проектировании Фарфоровской набережной применен ряд оригинальных архитектурных решений, не свойственных для оформления набережных Ленинграда - Санкт‑Петербурга. На набережной устроены массивные пандусы, а в оформлении стенок набережной и лестниц использован камень различных фактур и пород - гранит и диабаз.
Терраса, которая расположена на Фарфоровской (Шлиссельбургской) набережной напротив здания Императорского Фарфорового завода, является объектом культурного наследия регионального значения «Терраса у завода им. Ломоносова».