В Зеленогорске появится спортивно-оздоровительная база
Проект разработан АО «Эн-Системс» по заказу СПб ГКУ «ФКСР».
Проектом предусмотрено размещение корпусов для занятий спортом (дзюдо, фехтование, настольный теннис и общей физической подготовки) и проживания, корпусов административного, производственного и хозяйственно-бытового назначения. Внешне и композиционно здания созвучны друг с другом в решении форм и в применяемой отделке фасадов. На участке предполагается размещение площадок для игр, отдыха, занятий спортом и гимнастикой.
Как отмечают авторы, при разработке проектных решений целью являлось сохранение уникального природного ландшафта на территории будущей застройки и сохранение средообразующих зеленых насаждений. Планировка участка выполнена в пейзажном стиле, с плавными линиями проездов, дорожек, площадок, которая учитывает расположение и защитную прикорневую зону деревьев. Цветовые решения нацелены на гармоничную интеграцию с лесным, преимущественно, хвойным массивом, стволами деревьев. Объект культурного наследия «Финская усадьба Заеца», который находится на участке, планируется отреставрировать и приспособить к дальнейшему использованию в качестве административного корпуса.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.