В Москве построят 10 спортивных комплексов в рамках КРТ
Физкультурно-оздоровительные комплексы (ФОКи) планируется возвести в столице в ходе реализации 10 проектов комплексного развития территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Программа комплексного развитий территорий направлена на качественное обновление городской среды.
«В разных районах Москвы депрессивные площадки преображаются, превращаясь в комфортные привлекательные пространства, где гармонично сочетаются различные функции: жилье, социальная инфраструктура и рабочие места. При этом решение о строительстве того или иного объекта принимается с учетом потребностей конкретного района. Относится это и к спортивным сооружениям. Так, в рамках редевелопмента на 10 площадках, проекты планировки которых уже утверждены, построят по физкультурно-оздоровительному комплексу», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что общая площадь этих объектов составит около 80 тыс. «квадратов».
ФОКи возведут в рамках редевелопмента девяти промзон на востоке, западе, севере, северо-востоке и юге столицы, а также на неэффективно используемой территории на ул. Обручева в Юго-Западном административном округе.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что спорткомплексы с универсальными спортивными и тренажерными залами появятся в районах Перово, Соколиная Гора, Солнцево, Царицыно, Обручевский, Головинский, Беговой, Западное Дегунино, Останкинский и Отрадное.
«В составе некоторых сооружений предусмотрены и бассейны, и игровые зоны. Одно из них построят в рамках реорганизации промзоны «Дегунино-Лихоборы» в районе Западное Дегунино», – отметил Владислав Овчинский.
С каждым годом в столице вводится в эксплуатацию все больше спортивных сооружений разного класса. Соответственно растет число москвичей, ведущих активный образ жизни и регулярно занимающихся спортом.
Способствует этому и программа КРТ, позволяющая возводить на неэффективно используемых площадках рядом с новым жильем и офисно-деловыми центрами востребованную горожанами спортивную инфраструктуру.
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.