РосОЭЗ разработал программу поддержки резидентов особых экономических зон
РосОЭЗ разработал программу поддержки резидентов особых экономических зон (ОЭЗ), заявил глава Федерального агентства по управлению ОЭЗ Андрей Алпатов. "Мы завершили подготовку программы по поддержке резидентов особых экономических зон. В начале марта обсудим ее с резидентами, а в конце марта представим окончательный вариант программы», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам А.Алпатова, программа, в частности, предусматривает помощь компаниям-резидентам ОЭЗ в получении кредитов у банков, поддержку реализации продукции резидентов через выставки и презентации. Кроме того, по его словам, уже снижены арендные ставки для резидентов техническо-внедренческих зон на 2009 г. примерно в 10 раз и на 2010 г. - в 2 раза. А.Алпатов также сообщил, что РосОЭЗ обсуждает с банком РосБР запуск нового кредитного продукта для компаний-резидентов ОЭЗ по предоставлению кредитов на сумму от 10 до 150 млн. рублей по ставке на 4-5% ниже рыночной.
Он напомнил, что РосОЭЗ обсуждает с Внешэкономбанком возможность привлечения средств на инфраструктурные проекты в ОЭЗ. Рабочая группа уже рассматривает конкретные объекты инфраструктуры. «До лета планируем завершить эту работу и вынести вопрос на наблюдательный совет ВЭБа», сказал он, отметив, что речь идет о предоставлении кредитов на строительство инфраструктуры сроком на 10-15 лет по относительно невысоким ставкам.
А.Алпатов сообщил, что уже подготовлены заявки на 100 млрд. рублей, хотя «на первом этапе средств будет выделено меньше».
Он также заявил, что Минэкономразвития заканчивает подготовку проектов постановлений правительства о создании 3 портовых ОЭЗ в РФ, и высказал надежду, что в ближайшее время они будут утверждены.
Как рассказал сегодня на открытии III Международной конференции Autoinvest 2009 вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас, правительство региона согласовало место размещения еще одной новой компании по производству автокомплектующих – ООО «Динекс-Русь Массив». Фирма будет выпускать выхлопные системы – 45 тысяч в год – для автобусов и грузовых машин. В рамках I очереди построят производственный, складской и административно-бытовой корпуса площадью 6,5 тысяч кв. м. Инвестиции в I очередь проекта оценивается в 150 млн. рублей. Строительство II очереди предполагается в том же объеме: таким образом, общая площадь производства составит около 13 тысяч кв. м.
Г.Двас также сообщил, что во Всеволожском районе Ленобласти планируется построить парк для производителей автокомпонентов (ППАК); его планируется сделать частью регионального кластера производителей автокомпонентов. Проект стоит свыше 260 млн. долларов. Производства комплектующих разместятся в 4 кварталах парка.
Комментируя кризисную ситуацию в автопроме, вице-губернатор заметил, что, по его мнению, банки уже в скором времени вернутся к массовому кредитованию покупки автомобилей. «Жилье в Петербурге и поблизости от него – это сейчас такой же инструмент фондового рынка, как акции и облигации. А сейчас никто не будет вкладываться в инструменты фондового рынка. Автомобиль – другое дело, цены на них достаточно стабильны и определяются спросом и предложением на товарном рынке. Да и прокредитовать покупку машины за 20 тысяч долларов для банка проще, чем квартиру за 200 тысяч. Думаю, что рост рынка автокредитования, в отличие от ипотеки, мы увидим уже в 2009 г.», - заявил Г.Двас.