РосОЭЗ разработал программу поддержки резидентов особых экономических зон
РосОЭЗ разработал программу поддержки резидентов особых экономических зон (ОЭЗ), заявил глава Федерального агентства по управлению ОЭЗ Андрей Алпатов. "Мы завершили подготовку программы по поддержке резидентов особых экономических зон. В начале марта обсудим ее с резидентами, а в конце марта представим окончательный вариант программы», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам А.Алпатова, программа, в частности, предусматривает помощь компаниям-резидентам ОЭЗ в получении кредитов у банков, поддержку реализации продукции резидентов через выставки и презентации. Кроме того, по его словам, уже снижены арендные ставки для резидентов техническо-внедренческих зон на 2009 г. примерно в 10 раз и на 2010 г. - в 2 раза. А.Алпатов также сообщил, что РосОЭЗ обсуждает с банком РосБР запуск нового кредитного продукта для компаний-резидентов ОЭЗ по предоставлению кредитов на сумму от 10 до 150 млн. рублей по ставке на 4-5% ниже рыночной.
Он напомнил, что РосОЭЗ обсуждает с Внешэкономбанком возможность привлечения средств на инфраструктурные проекты в ОЭЗ. Рабочая группа уже рассматривает конкретные объекты инфраструктуры. «До лета планируем завершить эту работу и вынести вопрос на наблюдательный совет ВЭБа», сказал он, отметив, что речь идет о предоставлении кредитов на строительство инфраструктуры сроком на 10-15 лет по относительно невысоким ставкам.
А.Алпатов сообщил, что уже подготовлены заявки на 100 млрд. рублей, хотя «на первом этапе средств будет выделено меньше».
Он также заявил, что Минэкономразвития заканчивает подготовку проектов постановлений правительства о создании 3 портовых ОЭЗ в РФ, и высказал надежду, что в ближайшее время они будут утверждены.
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.