Госэкспертиза одобрила проект реконструкции мурманского «Алеши»
В Мурманске стартует реставрация памятника Защитникам Советского Заполярья. Управление госэкспертизы одобрило проект работ, подтвердив необходимость обновления конструкций монумента, находящегося на особом контроле как объект культурного наследия регионального значения.
Эксперты отметили: ремонт сохранит исторический облик мурманского «Алеши» - 42-метровой фигуры солдата с автоматом, возведенной в 1974 году в честь разгрома фашистских войск в Заполярье.
В народе монумент известен как символ мужества и памяти о героизме защитников региона. У его подножия замурованы капсулы с морской водой и землей с мест воинской славы, что придает памятнику особое историческое значение. Серьезная реставрация проводится второй раз за всю историю объекта. Причиной послужили результаты недавней проверки: специалисты выявили ветхость несущих конструкций и снижение прочности бетона.
Реализация проекта возложена на муниципальное предприятие «Управление дорожного хозяйства» при участии ООО «ПРОЕКТ-ФЕНИКС». Работы будут осуществляться по современным технологиям в тесном сотрудничестве с экспертным сообществом, чтобы максимально сохранить уникальный облик и смысл главного символа Мурманска.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.