Госэкспертиза одобрила проект реконструкции мурманского «Алеши»
В Мурманске стартует реставрация памятника Защитникам Советского Заполярья. Управление госэкспертизы одобрило проект работ, подтвердив необходимость обновления конструкций монумента, находящегося на особом контроле как объект культурного наследия регионального значения.
Эксперты отметили: ремонт сохранит исторический облик мурманского «Алеши» - 42-метровой фигуры солдата с автоматом, возведенной в 1974 году в честь разгрома фашистских войск в Заполярье.
В народе монумент известен как символ мужества и памяти о героизме защитников региона. У его подножия замурованы капсулы с морской водой и землей с мест воинской славы, что придает памятнику особое историческое значение. Серьезная реставрация проводится второй раз за всю историю объекта. Причиной послужили результаты недавней проверки: специалисты выявили ветхость несущих конструкций и снижение прочности бетона.
Реализация проекта возложена на муниципальное предприятие «Управление дорожного хозяйства» при участии ООО «ПРОЕКТ-ФЕНИКС». Работы будут осуществляться по современным технологиям в тесном сотрудничестве с экспертным сообществом, чтобы максимально сохранить уникальный облик и смысл главного символа Мурманска.
Около 13,5 тыс. кубометров бетона уложили при строительстве станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, это почти треть от общего запланированного объема.
«Станция «Звенигородская» строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что на нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей.
«Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 м, достигает 250 м», – добавил Владимир Ефимов.
«Звенигородская» строится в районе Хорошёво-Мнёвники, возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта на ул. Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована.
«В ходе работ изъяли около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам», – пояснил Максим Гаман.