На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
В столице открылся первый детский сад, построенный по модульной технологии, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Такие здания собирают как конструктор: сверхкрупные модули доставляют на площадку и монтируют за короткие сроки. Значительная часть производственного цикла проходит на заводе. Это позволяет гарантировать качество объекта», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он отметил, что важное преимущество – прочность и высокая степень готовности сразу после производства таких модулей.
«В них есть все необходимые закладные под инженерные системы, поэтому монтаж не занимает много времени», – пояснил мэр.
Глава города подчеркнул, что для возведения надземной части здания понадобилось 114 модулей.
«Их установили всего за две недели. Для сравнения: обычно этот этап строительства занимает от 6 до 9 месяцев. Таким образом, благодаря инновационным технологиям удалось сократить сроки возведения объекта, абсолютно сохранив качество», – рассказал Сергей Собянин.
Дошкольное учреждение расположено в районе Измайлово на востоке столицы и рассчитано на 300 мест.
«Садик оборудован всем необходимым: 12 групп, медицинский блок, служба охраны, пищеблок, физкультурный и музыкальный залы. Интерьеры – с росписью, а фасад – в спокойной цветовой гамме», – заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, здание площадью 4,5 тыс. кв. м построили за счет бюджета города – на средства Адресной инвестиционной программы Москвы.