На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Готовность локального очистного сооружения в районе Бирюлёво Восточное на юге столицы составляет 46%, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Он отметил, что объект возводится в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с ул. Липецкая.
«Общая площадь очистного сооружения – около 4,4 тыс. кв. метров. На его наземной части возводят производственный и административно-бытовой блоки высотой 9,85 и 5,5 метра соответственно. Площадь водосборного бассейна составляет 542 га», – сказал Василий Десятков.
Глава Департамента добавил, что поверхностный сток очищают от загрязняющих веществ с помощью многоступенчатой системы фильтров и ультрафиолетовым обеззараживанием.
Очистное сооружение строится на внутренней стороне МКАД в районе 29-го км. Сейчас возводят стены надземной части здания и монтируют оборудование для эксплуатации объекта. Завершить строительство планируется в октябре.
Ввод очистного сооружения позволит снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу и водоемы, что положительно скажется на качестве воздуха и воды в районе Бирюлёво Восточное.