На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Столица делает важный шаг в развитии городской инфраструктуры – создан новый центр компетенций на базе проектного института «Моспроект-4», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Реорганизация позволит вывести проектирование городской среды на качественно новый уровень.
«Создание базового института знаменует возвращение к лучшим традициям московской школы проектирования, обогащенным современными технологиями. Новый центр компетенций станет площадкой, где будут разрабатываться и тестироваться передовые решения для столицы – от умных общественных пространств до объектов строительства нового поколения. Особый акцент сделают на внедрении BIM-технологий, что позволит сократить сроки строительства и значительно снизить затраты на реализацию объектов городской инфраструктуры», – сказал Владимир Ефимов.
Центр архитектурных и инженерных компетенций объединит традиции и инновации в проектировании. Он станет перспективным местом работы для молодых талантов, экспериментальной мастерской для тестирования и разработки пилотных решений.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что новая структура задумана не только как проектный институт, но и как образовательный центр.
«Здесь будут готовить новое поколение проектировщиков и инженеров, проводить международные конкурсы и создавать среду для профессионального роста молодых специалистов. Формирование экспертного центра даст новые возможности для реализации потенциала будущих профессионалов, а создание научно-технического совета позволит собрать лучшие решения по инженерии и конструктиву», – пояснил Владислав Овчинский.
Он подчеркнул, что создается не просто новая организация, а современный центр градостроительной мысли, который поможет сделать Москву еще более комфортным и технологичным городом.\