На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу


11.06.2025 09:30

На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».


Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.

Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.

Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.

С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.

«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».

Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.

В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.

Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


10.06.2025 18:00

На выходящем на Полюстровский пр. участке (официально он числится по Литовской ул., 16, лит. Л) были проведены археологические раскопки, следует из историко–культурной экспертизы на сайте комитета по охране памятников.
Земля находится в совместной собственности двух паевых фондов — "Жерминаль" и "Инвестор".
Заказчиком проведения экспертизы выступила компания ООО "СЗ Авантаж". Среди реквизитов этой фирмы указана электронная почта на сервере группы компаний "Альянс–инвест".
Хотя раскопки затрагивали только участок под литерой Л, площадью около 5,9 тыс. м2, компания "СЗ Авантаж" обращалась в КГИОП с вопросами о режимах использования соседних четырёх наделов между Литовской и Полюстровским. Письмо с запросом приложено к акту экспертизы. Общая площадь упоминаемых участков составляет около 35 тыс. м2. По материалам судебных заседаний, часть этих земель в 2019 году приобрело ООО "Холдинговая компания “Альянс–инвест”". На четыре из пяти участков в конце 2024 года запрашивались градпланы с целью строительства, предполагаемый вид использования — "иное".
По проекту Правил землепользования и застройки речь идёт о многофункциональной зоне объектов производственного назначения и общественно–деловой застройки.
"Предполагаем, что на этом участке (под литерой Л. — прим. ред.) могут построить производственно–складское здание (формат light industrial) или бизнес–центр. Отмечу, что локация подходящая: здесь расположены объекты общественно–деловой застройки, развита городская инфраструктура, рядом станции метро “Лесная”" и “Выборгская”", — отметил в комментарии директор отдела земельного развития и инвестиционных проектов Nikoliers Антон Орлов.
"С точки зрения параметров: площадь участка составляет чуть более 5 тыс. м2, что накладывает определённые ограничения", — говорит директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF GROUP в Санкт–Петербурге Илья Князев.
Он также согласен, что на участке возможно размещение небольшого объекта в формате light industrial площадью порядка 2 тыс. м2.
"Такой формат востребован под задачи локальной логистики, мелкосерийного производства или сервисного хранения — особенно в черте города", — добавил Илья Князев.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты

Подписывайтесь на нас: