На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Для водителей обустроят 1,1 километра дороги в четыре полосы от Колтушского шоссе до существующей трассы на повороте к Ясной улице.
Для пешеходов — широкие тротуары, освещение и новые автобусные остановки. Работы выполнит «Ленстройтрест».
«Переговоры с застройщиками по реконструкции Голландской улицы шли непросто — проект сложный, затратный, но стратегически важный. Начало стройки говорит о том, что Ленинградские застройщики не боятся брать на себя серьёзные инфраструктурные обязательства. У группы «Ленстройтрест» большой опыт и репутация компании, которая стремится и умеет работать качественно. Уверен, дорога будет на уровне — такой, какой её ждут жители», — подчеркнул зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Завершить строительство планируется до конца 2025 года при плановом финансировании. В пул инвесторов вошли «Ленстройтрест», КВС, «Расцветай», ПИК, ЦДС и «Аквилон».
«Мы осознаем, насколько важен этот этап реконструкции для местных жителей. Наша команда готова работать с максимальной отдачей, чтобы обеспечить качественное выполнение проекта в срок. И мы уверены, что новая дорога станет важным вкладом в развитие инфраструктуры всего микрорайона. Янино сегодня – это динамично развивающаяся локация, хорошие дороги сделают ее еще более комфортной и востребованной», – добавила гендиректор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева.
Справка: Голландскую улицу передали под реконструкцию в Дирекцию комплексного развития территорий Ленобласти в 2020 году. В декабре 2021 года ДКРТ завершила первый этап ремонта. Принято решение, что следующие этапы реализуют застройщики.