На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Специалисты Санкт-Петербургского института истории Российской академии наук подтвердили подлинность рукописного указа Петра Первого о необходимости строгого соблюдения градостроительных правил при возведении домов в Петербурге.
Уникальный документ, датированный сентябрем 1715 года, был обнаружен исследователями в Центральном государственном историческом архиве Санкт-Петербурга.
Губернатор Александр Беглов отметил, что благодаря труду петербургских историков и архивистов мы можем узнать, как создавался наш город в первые годы его истории, глубже понять роль Петра Первого, который лично контролировал строительство новой столицы.
«Петр Первый задал высокий стандарт развития города. Со дня основания Петербург строится по четким, продуманным градостроительным планам. Именно эта идеальная строгость архитектуры Северной столицы восхищает всех и сегодня. Мы сохраняем эту традицию. В 2023 году мы приняли новый Генеральный план Санкт-Петербурга до 2040 года, с прогнозом до 2050-го. В нем установлены высокие требования к архитектуре, социальной инфраструктуре, качеству и комфорту городской среды», - подчеркнул Александр Беглов.
Указ, собственноручно подписанный Петром Первым 14 сентября (25 сентября по новому стилю) 1715 года, предписывает всем жителям Петербурга строить дома в строгом соответствии с утвержденными чертежами. Их можно было получить в Канцелярии городовых дел, которую возглавлял обер-комиссар князь Алексей Черкасский.
За нарушение правил полагался штраф в размере десяти рублей. Собранные средства предписывалось направить на строительство госпиталя. Историки предполагают, что речь идет о госпитальном комплексе на Выборгской стороне, из которого впоследствии выросла Военно-медицинская академия.
Указ написан на бумаге с голландской филигранью (водяным знаком) «Герб Амстердама». На точно такой же бумаге Пётр Первый в 1718-1719 годах выполнил рисунки Большого каскада и дворца Монплезир в Петергофе. Подпись Петра Первого также полностью совпадает с известными образцами его почерка.