На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение о направлении бюджетных средств на финансирование мероприятий федерального проекта «Новый ритм строительства» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Всего в 2025–2027 годах на реализацию мероприятий федпроекта планируется направить более 2,8 млрд рублей.
Федеральный проект «Новый ритм строительства» стал преемником одноимённой инициативы социально-экономического развития и направлен на достижение показателя национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни» по повышению ресурсной эффективности в промышленном и инфраструктурном строительстве.
В рамках реализации федерального проекта продолжится работа по сокращению инвестиционно-строительного цикла и оптимизации целого ряда процедур, связанных со строительством объектов. Её итогом станет упрощение получения необходимых для строительства документов, ускорение передачи построенных объектов пользователям, актуализация нормативно-технических документов для использования новых технологий в проектировании и повышение эффективности капитальных вложений.
Проект также предусматривает мероприятия по разработке типовой проектной документации для сокращения затрат на строительство социальных объектов, развитию единой информационной системы градостроительства «Стройкомплекс.РФ», проведению профориентационных форумов для студентов и учащихся.