На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Новым генеральным директором Фонда развития территорий (ФРТ) назначен Василий Купызин.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Полномочия Ильшата Шагиахметова на этом посту прекращены по собственному желанию.
Василий Купызин родился в 1983 году. В 2005 году с отличием окончил Академию экономической безопасности Министерства внутренних дел.
Трудился на различных должностях в ФАС, Минэнерго, компаниях «Роснефть» и «Транснефть». С октября 2022 года занимал должность заместителя руководителя секретариата вице-премьера Марата Хуснуллина.
Срок полномочий Василия Купызина на посту генерального директора фонда составит три года.
Фонд развития территорий создан в 2022 году. Он объединил функции двух институтов: Фонда защиты прав граждан – участников долевого строительства и Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. В числе основных направлений работы ФРТ – ликвидация аварийного жилья, защита прав участников долевого строительства, развитие коммунальной отрасли, восстановление и обновление инфраструктуры новых регионов.