В Невском районе построят МКЖД по проекту ООО «АБ «А.Лен»
Согласован архитектурно-градостроительный облик многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и подземными автостоянками в Невском районе.
Проект подготовлен ООО «Архитектурное бюро «А.Лен».
Жилая застройка появится на левом берегу Невы, на Большом Смоленском проспекте, кадастровый номер земельного участка 78:12:0007021:3331. Ранее ОАО «Невский завод» приняло решение о реновации принадлежавших ему данных производственных территорий.
Комплекс представляет собой многосекционные жилые дома 11-12 этажей, формирующие застройку со стороны Большого Смоленского проспекта и улицы Седова, они организуют внутренние полудворы с зоной отдыха, объединенные единой пешеходной зоной. Предусмотрено два ДОО на 300 мест на соседних участках.
Пластичность фасада достигается благодаря использованию декоративных элементов: разных по материалу плоскостей стен, витражей и ограждений. На стилистику фасадных решений повлияла краснокирпичная архитектура выявленного ОКН Комплекс построек «Невского железоделательного, механического и корабельного завода».
На участке предусмотрены парковочные места для автомобилей, на закрытой дворовой территории расположены площадки для отдыха детей и взрослых, занятий физкультурой. Также планируется устройство газонов, посадка деревьев и кустарников.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).