Завершены монолитные работы на платформе станции метро «Звенигородская» в Москве
Около 13,5 тыс. кубометров бетона уложили при строительстве станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, это почти треть от общего запланированного объема.
«Станция «Звенигородская» строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что на нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей.
«Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 м, достигает 250 м», – добавил Владимир Ефимов.
«Звенигородская» строится в районе Хорошёво-Мнёвники, возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта на ул. Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована.
«В ходе работ изъяли около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам», – пояснил Максим Гаман.
В рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на всем протяжении автодороги Черноземь – Опеченский Рядок – Опочно будет устроено новое асфальтобетонное покрытие.
Длина ремонтируемого участка составит 24,5 км.
Помимо восстановления целостности покрытия на проезжей части, подрядчик обновит дорожную одежду на существующих съездах, примыканиях, и посадочных площадках путем устройства асфальтобетона. Контрактом на ремонт также предусмотрено произвести заменунесоответствующих нормативу водопропускных труб, укрепление обочин, нанесение разметки и установку дорожных знаков.
Сейчас на объекте частично отфрезерован изношенный слой покрытия, здесь специалисты подрядной организации уже приступили к укладке выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия. В производственной лаборатории ГОКУ «Новгородавтодор» будет проведена проверка используемой асфальтобетонной смеси и входной контроль качества материалов, используемых для приготовления а/б смеси. Кроме того, в ближайшие дни будет осуществлена приемка асфальтобетона в конструктивном слое дорожной одежды.
Этот маршрут имеет большое значение для местных жителей, поскольку является единственным способом добраться до Опеченской амбулатории для получения медицинской помощи из 14 окрестных деревень.