С.Бодрунов: Сроки реализации мечты об автокластере в Петербурге отодвинутся

20.02.2009 00:47

Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.

Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени  заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.

Московские власти намерены свести к минимуму число АО с долей города
17.02.2009 16:02

Департамент имущества Москвы в 2009 г. намерен проводить политику, направленную на кардинальное сокращение акционерных обществ с участием правительства Москвы, заявил глава ведомства Владимир Силкин, сообщает пресс-служба Департамента.

По его словам, в настоящий момент Москва является участником 411 хозяйственных обществ с долей города. В последние годы произошли существенные изменения в структуре городского портфеля акций: число предприятий с контрольным пакетом выросло вдвое, тогда как количество обществ, где доля города менее блокирующего пакета, снизилось на 60%.

«Хотя по сравнению с 2005 г. количество городских АО в целом уменьшилось на 15%, для эффективного управления этого недостаточно, - считает В.Силкин. - Число предприятий с долей города необходимо сократить кардинальным образом, оставив под контролем правительства Москвы только крупные общества, необходимые для жизнеобеспечения города».

Он также добавил, что в 2008 г. при плане в 990 млн. рублей, акционерные общества перечислили в бюджет города дивиденды в размере 1,4 млрд. рублей.