С.Бодрунов: Сроки реализации мечты об автокластере в Петербурге отодвинутся
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.
Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга принято постановление об «осуществлении работ по приспособлению для современного использования (реконструкции)» здания на Лиговском пр., 1 – под гостиницу. Инвестор проекта – ООО «ЛенСтройСервис». В паостановлении уточняется, что КГИОП должен выдать разрешительную документацию на проект без изменения предмета охраны. В здании площадью 3000 кв. м ранее располагалась частная гимназия Ф.Ф.Бычкова.
Новый отель появится также на ул. Рубинштейна, севернее д. 28, лит. Б. При чем в этом случае речь идет о новом строительстве на площади 1600 кв. м. Участок входит в зону 3ЖД. Инвестор проекта – ООО «ИГ «Отель».
Третья гостиница, согласно постановлению правительства, появится на 8-1 Советской ул. Инвестор – ООО «АН «Согласие» - получил право на проведение проектно-изыскательских работ на участке 765 кв.м. под гостинично-деловой комплекс. Участок также расположен в зоне 3ЖД.
От администрации Центрального района никаких замечаний по этим проектам не поступало.
Как ранее сообщал «Строительный Еженедельник», здание частной гимназии Ф.Ф.Бычкова является выявленным объектом культурного наследия. Оно построено в I трети XIX в. В 1875 г. здание перешло во владение Ф.Ф.Бычкова и было перестроено по проекту архитекторов А.Д. Шиллинга и В.И. Токарева для размещения частной гимназии. Был надстроен третий этаж, изменено оформление фасадов, к корпусу по Лиговскому пр. пристроен новый объем со стороны двора. В здании размещалась гимназия, а с 1883 г. – еще и реальное училище Гуревича. В гимназии учились знаменитый композитор И.Стравинский, крупный поэт Н.Гумилев, преподавал известный поэт И.Анненский.
По мнению специалистов КГИОП, здание гимназии – яркий пример среднего учебного заведения, возведенного во II половине XIX в. в стиле эклектики, оно является неотъемлемой частью исторической застройки Лиговского пр. и ул. Некрасова.
Сегодня 3-этажное здание состоит из 2 лицевых корпусов: Т-образного, выходящего на Лиговский пр., и корпуса вдоль ул. Некрасова. Еще в 1998 г., как следует из технического паспорта здания, физический износ строительных конструкций составлял 43%.
Если компании « ЛенСтройСервис» разрешат приспособить здание для использования под гостиницу, то после реконструкции общая площадь объекта, в соответствии с проектом, разработанным ООО «Аквилон» (генеральный проектировщик – ООО «ИНиК») и согласованным КГИОП, составит 3180 кв. м. Площадь застройки останется неизменной (1180 кв. м).
Приспособление включает в себя реконструкцию существующих фасадов, ремонт поверхности наружных стен и цоколя, замену поврежденных и ветхих деталей фасадов, возведение мансардного этажа, перекрытие световым фонарем внутреннего дворика, устройство навесного лифта. Будут сохранены существующие несущие стены, заменены перекрытия. Высота здания после реконструкции составит 16,28 м (отметка конька кровли), высота карниза – 12,12 м.
Если решение о реконструкции здания будет принято, инвестор должен будет перечислить в городской бюджет 81,95 млн. рублей. В соответствии с действующими нормативами на реализацию проекта может уйти 29 месяцев.