С.Бодрунов: Сроки реализации мечты об автокластере в Петербурге отодвинутся
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.
Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.
Выступая на собрании общественности Адмиралтейского района, вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов сообщил, что, несмотря на проблемы с финансированием, «развитие проекта реконструкции Новой Голландии продолжается» и Ш.Чигиринский не намерен сворачивать работы. При этом он признал, что в нынешних условиях реализация проекта будет замедлена. По словам Ю.Молчанова, вся проектная документация по Новой Голландии уже сдана в Главгосэкспертизу , результаты экспертизы будут получены в мае. На данный момент на острове уже сооружена «стена в грунте» глубиной
Говоря о возможностях Адмиралтейского района в части строительства, Ю.Молчанов отметил, что, несмотря на дефицит свободных площадей, у района имеется ресурс в виде промзон, которые можно освободить, выведя промышленные предприятия на окраины города. Среди первых кандидатов на переезд он назвал ЗАО «Фабрика одежды Санкт-Петербурга» (ФОСП). А вот «Красный треугольник», по словам Ю.Молчанова, на фоне других предприятий «выглядит депрессивно».
Вице-губернатор также отметил хорошие перспективы района с точки размещения гостиниц. В ближайшие 2 года в Адмиралтейском районе появится еще несколько новых отелей – в частности, он напомнил, что на